黨的十九屆六中全會勝利召開，為開啟全面建設社會主義現代化國家新征程指明了前進方向、凝聚了強大力量。在當前和今后一個時期，我們要認真學習宣傳貫徹全會精神，堅持人民至上、生命至上，堅決扛起防范化解重大安全風險政治責任，努力建設更高水平的平安交通，為加快建設交通強國，為當好中國現代化的開路先鋒提供堅實安全保障。

       堅決做到“兩個維護”，從講政治高度抓好安全生產工作。堅決做到“兩個維護”是黨的十八大以來我們黨的重大政治成果和寶貴經驗。全面開啟第二個百年奮斗目標新征程、實現中華民族偉大復興，不會一帆風順、一蹴而就，形勢越復雜、挑戰越嚴峻，越要堅持以習近平同志為核心的黨中央堅強領導，越要堅決做到“兩個維護”。要提升政治判斷力，深刻認識安全是民生，安全是政治；牢固樹立總體國家安全觀，堅持以人民為中心，全力防風險、遏事故、保安全，讓人民群眾有更多安全感。要提升政治領悟力，深入學習領會習近平總書記關于安全生產的新思想、新論斷、新要求，以安全發展理念指導工作，堅持不懈把習近平總書記關于安全生產的重要指示精神和黨中央決策部署落地落實。要提升政治執行力，牢記使命擔當作為就是要看行動、抓落實，要對標“兩個綱要”和安全生產“十四五”規劃設定的目標任務，知責明責、守責擔責、履職盡責，牢牢守住安全底線。

       辜負不起、耽誤不起，始終把人民群眾生命安全放在第一位。人命關天，每一輛車、每一艘船都是人民群眾的生命托付，耽誤不起、辜負不起。要堅持“嚴”字當頭，寧當惡人、不當罪人，加大安全生產監督檢查力度，提升監督檢查效能，加強警示約談、掛牌督辦、公開曝光等手段應用，嚴肅查處違法違規行為，形成高壓嚴管震懾態勢。要堅持“盯”字為要，敬業才能專業，制定重點時段、重大活動期間交通運輸安全生產專項工作方案，在春運、春節、全國兩會、“五一”“十一”和重大活動期間，實行特殊時段工作模式，采取集中督導、下沉一級、駐點盯守等方式，嚴防死守確保特殊時段安全形勢穩定，保障群眾安全出行。

       著力防范化解重大風險，全力以赴遏制重特大事故。我們黨在內憂外患中誕生，在磨難挫折中成長，在戰勝風險挑戰中壯大，始終有著強烈的憂患意識、風險意識。習近平總書記多次強調，統籌發展和安全，增強憂患意識，做到居安思危，是我們黨治國理政的一個重大原則。交通運輸行業領域廣、戰線長、危險因素交織疊加，必須時刻保持一葉知秋、見微知著的敏銳和警覺。要加強風險分析研判，堅持部主要領導每季度調度，分管部領導、安全總監專題調度工作機制，在重點時段、重大活動，以及疫情影響、市場需求變化等特殊時段，對安全生產領域趨勢性、苗頭性問題進行專題分析、妥善應對。要強化風險精準防控，指導各地方和行業各領域對照42個重大風險點，持續完善安全生產重大風險“一張圖”，有效摸清風險底數、實施動態監管、加強跟蹤管控，嚴密防范和有效化解各類重大風險。要科學把握風險規律，加強季節性風險防范，出臺《交通運輸部關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》，指導各地和各領域超前預防、有的放矢。

       夯實安全基礎、推進改革創新，著力提升安全生產治理水平。中國特色社會主義進入新時代、開啟新征程，安全生產工作必須把握新起點、新方位，加強調查研究，深入把握規律，強化統籌謀劃，與時俱進不斷提升，著力解決影響安全生產工作的突出問題。要進一步完善頂層設計，研究出臺《關于進一步加強交通運輸安全生產體系建設的意見》，深化完善7個體系建設，提升行業安全發展水平；健全完善安委會統籌指導、組織協調工作機制，深化部門協同、“條塊結合”，集中力量解決綜合性、系統性問題。要全面推進安全生產法治建設，推動安全生產法、海上交通安全法等有效實施，加快制定和完善《交通運輸安全生產監督管理規定》《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等行業安全生產相關法律法規和配套規章制度制修訂；加快出臺《交通運輸安全生產舉報管理辦法》，建立安全生產舉報制度，暢通社會公眾監督渠道。要大力提高安全研究水平，加強典型事故深度分析，做好典型案例歸檔分析，指導部安全研究中心深入開展基礎性、前瞻性、戰略性項目研究，推動“平安交通”科技部重大研究專項取得預期成果，有效提升科技興安支撐保障作用。

       安全生產，重于泰山。我們一定要深入貫徹落實好習近平總書記關于安全生產重要指示精神，始終繃緊安全生產這根弦，壓實責任、強化措施，全面排查整治安全隱患，千方百計防范遏制重特大事故，全力確保交通運輸安全穩定，為黨的二十大勝利召開營造良好安全環境。

       作者：交通運輸部安全與質量監督管理司司長　彭思義